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财经风向标——全球观

2020-11-18 财经风向标——全球观


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3月全球央行“大会战”

历史上,3月通常都是全球市场加剧动荡的一个月份,这时全球央行的表态就显得尤为重要。恰逢欧美日等发达国家央行都会在3月份举行货币政策会议,继续宽松似乎成为多数央行的选择。

澳大利亚央行日前率先宣布维持基准利率2%不变,符合市场预期。澳大利亚央行表示,低通胀可能令该行有进一步放松政策的空间。

在宽松道路上,欧洲央行和日本央行走在最前头。欧洲央行将在3月10日召开会议,市场普遍预计欧洲央行将公布一套组合措施,包括进一步调降已为负值的存款利率,以及微幅调整资产购买计划。

距离日本央行决定实施负利率政策已过去1个月。自日本央行出乎意料地推出负利率后,一系列强烈的批评与困惑应运而生,这大大降低了该行3月份继续降低利率的可能性。尽管如此,分析认为,日本央行最早可能在3月的政策会议后,出台更多宽松政策。

今年以来,全球市场波动对美联储加息预期有所减弱。尽管如此,美国近期一系列强劲的经济数据正令3月加息预期重新升温,美国和欧元区货币政策的分歧走向或将重新引发市场关注。自2月起,花旗的美国经济意外指数上行以及欧元区经济意外指数下行,再次形成交叉,暗示政策分歧或将出现。

(据证券时报等文章综合整理分析)

特朗普选战强势 投资者准备抛股应对

由于特朗普越来越有希望赢得共和党提名,最终入主白宫当选美国总统可能性增强,对这位纽约地产大亨的担忧正在促使一些投资者抛售美国股票。他们担心,这样一位行为无法预测的总统将会引发贸易战,伤及经济并大大增加市场的波动性。

在商界和华尔街看来,特朗普的种种声明非但不是一种理想的世界观,甚至被认为是全球化世界中的一个异类。他也会在各种问题上刁难商界。

特朗普所批评的对象包括移民政策、华尔街、其他国家的贸易政策,但同时又对减税等商业友好举措投了赞成票。由于特朗普的政策缺乏细节,他将如何实施这些政策,对于投资者而言,会带来特别严重的担忧。

一些投资者对于特朗普的民族主义措辞尤其担心。他们认为,这对于本就已经在挣扎的全球经济而言,是具有潜在破坏性的。如果特朗普降低贸易流动,那么他可能也会影响美国和全球经济的增长,乃至伤及美国企业的利润。

“市场不喜欢不可预测—因此特朗普对于今年的投资者而言就是噩梦。”对冲基金Seabreeze Partners Management Inc的基金经理Douglas Kass表示。

(据一财网等文章综合整理分析)

印度推巨额经济刺激计划

为了刺激印度经济增长,印度政府日前推出新的财政刺激计划。年度预算报告显示,印度推出了总额2.18万亿卢比的铁路和公路投资计划,并同时推出多项意义重大的改革,涉及外商投资准入门槛、对房地产行业减税等。

印度政府宣布,将把2016年的GDP增速继续保持在7.6%,与2015年一样,同时,在2016-2017年,把财政赤字进一步缩窄到3.9%、3.5%,以维持财政稳固。在2015年印度外汇储备达到了历史最高水平的3500亿美元。

铁路等基础设施建设获得了巨额投资。印度分析人士称,基础设施建设,将促进印度制造业的发展,创造就业,并吸引外资继续进入印度。

自莫迪政府上台以来,就在努力提振印度制造业,改变印度经济结构中过分依赖第三产业,第二产业占比太低的不合理状况。莫迪提出“印度制造”,放宽外商进入门槛,同时,不断调整关税,压低通过贸易形式进入印度的产品的利润。包括中国企业在内的外国企业都已经开始计划到印度创办工厂、本地制造。而印度最新的刺激政策,将通过基础设施投资进一步拉动印度工业消费及生产,从而带动印度工厂扩产、就业上升,达成莫迪“印度制造”的战略构想。另一方面来说,也更加有利于中国企业向印度转移过剩产能。

(据21世纪经济报道等文章综合整理分析)

悉尼楼市大幅降温

在中国上海等多个城市房地产交易火爆之际,澳大利亚最大城市悉尼的楼市却在“大幅降温”。

房产研究机构CoreLogic Inc.日前发布的报告称,悉尼2月房价中值为73万澳元,为10个月新低,同比下滑4.6%,是全国均价跌幅的两倍,且已连续第三个月走低。自2008年底以来,悉尼房屋价值总计上涨了78%。

彭博社文章称,监管机构加强了房地产市场监管,并收紧了贷款标准,这造成了市场需求出现一定程度的萎缩。澳大利亚在2015年实施了5年以来的首次加息,这限制了人们的支付能力,降低了人们对抵押贷款的需求。CoreLogic称,房价下跌还与大多数悉尼人无法支付更高房价有关。

值得注意的是,澳大利亚不同城市的房地产市场表现不一。比如,墨尔本的房价就在快速增长。过去的一个季度,墨尔本房价上涨了3.8%,过去12个月的涨幅高达11.1%。霍巴特房价则创纪录地出现8.5%的季度性跳涨,年化涨幅为6.2%。

澳大利亚政府正着手减少供给端。该国1月营建许可环比下滑7.5%,同比更是暴跌15.5%,较市场预期水平低了5个标准差,为2012年4月以来最大跌幅,同时为连续第三个月下跌。

(据华尔街见闻等文章综合整理分析)

欧盟清洁能源汽车面临三大障碍

数据显示,欧洲94%的交通运输依赖石油,且其中84%的石油要进口,仅2011年的“石油账单”就高达每天10亿欧元,严重影响能源安全,同时也给环境带来日益严重的污染。因此对欧盟来说,交通业可持续发展亟须替代能源来打破对石油的依赖。

早在2010年,欧盟委员会就提出一项鼓励发展清洁能源汽车和节能汽车的战略。2011年,欧盟委员会通过“交通2050战略”,希望打破欧盟交通业对石油的依赖,并提出到2050年减少60%温室气体排放的目标。

在传统燃油汽车时代,欧洲汽车产业被认为是全球的“领头羊”,但在清洁能源时代,尽管欧盟和各成员国推出了不少措施,前景仍不容乐观。欧盟统计局公布的数据显示,从新注册的替代能源小轿车占比来看,2013年欧盟范围内以替代能源为动力的小轿车仍然仅占极小的市场份额。

欧盟委员会指出,清洁能源汽车发展面临三大障碍,一是电动汽车价格高,二是消费者接受程度低,三是缺乏充电和充气站点。这三个障碍的解决需要政府出手扶持。2014年,欧盟委员会通过新规,希望通过对比替代能源与传统能源的价格差异,体现替代能源的价格优势,向消费者传达出明确的信息,从而真正起到推广替代能源汽车的作用。

(据东方财富网等文章综合整理分析)


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